新式門(mén)座起重機(jī)的特色及技術(shù)方案
1、 新式門(mén)座起重機(jī)的特色
該新式門(mén)座起重機(jī)主要由起升組織、變幅組織、旋轉(zhuǎn)組織、行走組織、門(mén)架、轉(zhuǎn)盤(pán)、人字架、臂架、平衡體系、機(jī)房、司機(jī)室及其他 部件組成。與常規(guī)單臂架齒條變幅門(mén)座起重機(jī)比較，其不同之處在于具有特別的齒條剛性變幅設(shè)備、柔性牽引平衡配重體系、多功用起升卷?yè)P(yáng)設(shè)備、臂架頭部沖頂緩沖結(jié)構(gòu)及專(zhuān)用沖頂設(shè)備等。
2、技術(shù)難點(diǎn)及設(shè)計(jì)方案
與常規(guī)單臂架齒條門(mén)座起重機(jī)比較，新式門(mén)座起重機(jī)增加了臂架放倒功用，需解決臂架放倒時(shí)變幅組織齒條的銜接、平衡體系拉桿銜接及俯仰變幅功率耗費(fèi)等問(wèn)題。為了解決以上問(wèn)題，新式門(mén)座起重機(jī)針對(duì)性地確認(rèn)出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。
特別的齒條剛性變幅設(shè)備
特別的齒條剛性變幅設(shè)備分別由高速制動(dòng)器、減速器、高速聯(lián)軸器、電機(jī)、低速制動(dòng)器、低速聯(lián)軸器、齒條導(dǎo)向設(shè)備及齒條等組成。為了避免變幅過(guò)程中因意外導(dǎo)致變幅失控，從而在齒條導(dǎo)向設(shè)備上設(shè)置了一套低速制動(dòng)器設(shè)備，當(dāng)多功用起升卷?yè)P(yáng)設(shè)備俯仰臂架失效時(shí)，此設(shè)備起到保護(hù)臂架的效果，同時(shí)也起到保護(hù)整機(jī)傾覆穩(wěn)定性的效果。
